快70年了，一次随陈毅司令员险过津浦线的经历，如一帧帧画面在我脑海中不断涌现，印象太深刻了。

那是1939年11月7日，新四军江南指挥部在溧阳水西村成立了，陈毅司令员更显繁忙，认真贯彻党中央“向南巩固，向东作战，向北发展”战略方针。事隔三天，他要下到各根据地了解情况，鼓舞士气。我这个17岁的联络员也与他同行，因为当时根据地与敌占区还处于犬牙交错之状，需轻装简行，只带了两个排的武装和一个侦察班护送。

第一站到茅山地区住了几天，与特委书记吴仲超共商建立茅山抗日根据地等事宜。接着朝津浦线方向运行（津浦线即津浦铁路，北起天津，南至南京浦口火车站，全长1009公里，于1912年筑成通车，是我国南北的要冲），此方向属敌占区，需过运河、公路桥和津浦铁路几道关口，需趁夜黑一气呵成，可每一关口都有重兵保守，怎么闯关呢？首先，我们联络上当地的维持会长，他明着给日寇和伪政权办事，暗中为抗日武装开道，是个开明士绅。那晚正好没有月光，每个人胳膊上绑着毛巾作为记号，维持会长在前提着灯，在他的掩护下，顺利地跨过运河桥。

接着继续前行，前面是津浦铁路线。经过侦查探明，津浦线站口两边有密布的铁丝网，站口有探照灯，每隔半小时往东西方向轮回照明，因此要埋伏在岗亭和探照灯发现不了的死角地带，计算好探照灯轮回照明的时间，一举跨越。还好，全队服从命令听指挥，一切按计划行事，未让岗亭发现，神不知鬼不觉，安全跨越津浦线。

到天亮时，已过了敌占区，穿着便装的战友们，在一家饭馆洗脸、吃饭，稍作休息，又随同陈毅司令员去了丹阳、陵口、新闸、常州等地，一路虽惊险，但播撒了抗日的火种，使新四军的队伍日渐壮大。

 丁兆甲